企业运输部门述职报告九篇。

时间过得太快，让人猝不及防，回顾坚强地走过的这段时间，取得的成绩实则来之不易，是时候认真地做好述职报告了。我们该怎么去写述职报告呢？以下是小编收集整理的运输企业的述职报告（精选9篇），希望大家能够喜欢。

企业运输部门述职报告 篇1

我于20xx年7月份按照组织安排，全面负责沙运司经营科工作，时间已近四年。在公司整体面临投资少、压力大、任务重、困难多等严峻生产经营形势下，按照加强规范管理、加大开拓力度的总体要求，紧紧围绕“管理规范年”和“发展创新年”，在沙运司的统一安排部署下，带领科室全体干部员工紧跟沙运司开拓步伐，齐心协力，以辛勤、踏实、求真务实的工作作风，团结协作，苦练内功，发扬团队精神，同心协力，克服种种困难，高效率、快节奏、高质量地完成了沙运司安排的各项工作，为提高沙运司经营管理水平做出了不懈努力。

通过科室全体干部员工齐心协力，勤恳工作，取得了一定的成绩。下面结合工作实际，就这一年来的工作向各位领导、各位同志做述职汇报：

(一)树立正确的工作思想，提高自身素质、树立良好形象

20xx年，本人为不断提高对沙运司整体生产经营状况的了解和认识，积极参加沙运司的各类学习。对待工作，始终是爱岗敬业、以身作则、无私奉献。自调入经营科这个岗位后，我深知自己在这个工作岗位上的重要性和责任性。自己工作上的管理水平和业务能力方面有许多欠缺，需要更进一步的加强和提高。

因此，本人越来越注重加强学习，不断提高认识，文章版权归第1作者所有自己，坚持在学习中工作、在学习中进步的工作方法，努力提高自己各方面的业务、技术等工作水平。今年以来随着沙运司各项事业的逐步拓展，经营管理工作涉及的层面也愈来愈广，为更好贯彻落实沙运司工作会议精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的领悟和提高，从而为提高自身素质，为做好沙运司全年生产经营管理工作，做出了积极贡献。

（二）发扬团队精神，加强全员学习培训，苦练内功，带领科室全员修炼成能打硬仗的团体

按照沙运司安排部署，我们坚定不移的树立起规范、强化管理，为生产服好务，为领导看好门、当好参谋的正确思想；摆正自己的位置，明确自己的管理、服务职能，要求每个岗位成员必须拧成一根绳，发扬团队精神，共同协作完成经营科的工作和事业。

同时由于我们这个集体年纪较轻，工作经验、专业知识等都还相对缺乏，提出了加强学习，苦练内功，不断提高工作水平的计划，包括业余自学，熟手带新手，轮岗学习，外派培训等灵活多样的方式，取得了较好的效果。通过这两年多的磨合，我们目前已适应了重负荷、快节奏的工作环境，逐步成长为一个真正有战斗力的团体。

(三)坚定信心，团结协作，健全经营机制，打好管理攻坚战。

20xx年，是集团公司的“安全生产基础年”，也是公司实施16336发展目标的攻坚年，更是沙运司面临艰巨的生产任务和严峻的安全形势的一年。不管面对多大的'困难，多重的任务，我们都集中力量，在工作量大、涉及面广、工作难度大的情况下，克服重重困难，多方面征求意见，组织会议讨论，最后以沙运司文件的形式下发了沙运司《20xx年生产经营考核实施细则》、《沙运司合同会审制度》、《项目招标实施细则》和沙运司预算计划管理办法等一系列文件，同时组织沙运司各部门完成了职责划分、制度完善等管理基础工作。

还加强了有关制度的执行监督考核，从而使沙运司的经营管理水平上了一个新的台阶，基本实现了沙运司提出的目标。自20xx年以来，我科室被评沙运司为20xx年度先进集体，xx年度公司级、沙运司及先进科室。

(四)加强计划、统计和生产经营活动分析工作，确保经营各项工作有序进行。

我们通过制订新的预算计划管理办法，成立沙运司预算小组等措施，推动了计划管理、控制制度的实施，建立起了一整套较为完备和严谨、科学的计划管理制度。就以项目管理来说项目立项、项目事前事后评估、项目讨论、招标及队伍确定、项目实施、联合验收、结算考核等都已逐步形成了一套较为完善、高效的运作模式，形成了年度、月度、季度计划管理与调控和计划适时动态跟踪等行之有效的管理制度。

为及时反映沙运司生产经营状况，做到心中有数，沙运司定期召开经营分析会议，现已逐步形成了一项经营管理制度。我们会同生产、财务等部门，收集各单位真实生产经营数据，进行成本分析，找出成本升降原因、经营管理存在问题、降低成本措施等，使经营活动分析真正能为完成成本指标提供指导作用。在20xx、20xx年度分别2人次获得公司、沙运司年度先进个人称号。

针对经营管理工作中，信息进行整理、加工，工作量大，资源浪费大、工作效率不高等诸多问题，努力推动沙运司项目管理系统的建立、运行，实现计划、合同、招标及项目实施、验收和结算管理的系统化、制度化、标准化和信息化。

企业运输部门述职报告 篇2

xx年，我局在市委、市政府的坚强领导下，党政一班人凝心聚力，廉洁高效，团结一致，带领交通系统广大干部职工，以年初制定的各项交通目标任务为中心，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党建、党风廉政和精神文明建设，加强交通基础设施建设和行业监管力度，全面完成了年初制定的各项任务目标，现述职汇报如下：

一、加强班子建设，增强战斗力。

一年来，局党委始终坚持把"团结、务实、创新、廉洁"作为领导班子建设的总要求，不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风，领导班子和干部队伍建设及交通基础设施建设都取得了一定的成效。工作好不好，关键在领导，关键在一班人，要发挥集体的智慧和力量。因此，加强领导班子建设尤为重要。一是抓了班子的思想建设，通过认真学习中央、省委及市委有关文件及领导讲话精神，不断加强政治理论业务学习，提高政治觉悟，增强班子凝聚力;通过民主生活会制度，交心通气，统一班子成员的思想，融洽关系，形成合力。二是抓了班子的作风建设，班子成员分工不分家，支持不挑剔，补台不拆台，发挥了班子成员的主观能动性，提高了决策的民主性、科学性，增强了战斗力。三是抓了班子的能力建设，以科学发展观为指导，不断提高领导艺术和驾驭经济发展的能力，创新求变，开拓进取，为交通事业科学、协调发展打下坚实的基础。

二、认真履行职责，圆满完成工作目标

今年以来，我局认真贯彻市委八届八次全会精神，纵深推进生态文明城市建设，以开展"三创一办"工作为主线，围绕市委、市政府确定的工作目标任务，狠抓落实，较好完成了年初制定的各项工作目标。

(一)交通基础设施建设和养护管理工作进一步加强

一是超额完成全年投资目标。目前，我市交通基础设施建设已完成投资13.91亿元，超额完成了省厅下达的绩效目标任务。

二是重点工程建设加快推进。在建工程3个：目前，东二环道路建设工程已累计完成投资10.6亿元，占工程总投资的.37%。西南环线二期工程完成投资1.05亿元，占工程土建总投资的31.9%。征地完成77%，拆迁完成69%;南二环道路建设项目于7月1日开工，项目拆迁签约完成59户，面积12700平方米，拆除房屋面积10000平方米，新建中曹司大桥完成孔桩钻探32个，累计开挖孔桩孔19个，累计开挖71米。

前期工作基本完成项目2个：其中，白修线道路改扩建工程根据市政府安排，已移交给金阳公司实施;开息高速公路目前正积极落实资金贷款工作。抓紧开展前期工作项目4个：其中，清镇至黔西高速公路经市政府研究，决定采取BOT方式建设，已组建"清黔公司"作为项目投融资平台和项目实施主体，负责筹集资金建设。目前，已拟定《招商引资协议》报市委常委会审定。开阳港、息烽港已完成初步规划设计，拟定了《贵阳市开阳港息烽大溏口港区建设工作方案》。由我市负责征地拆迁工作项目3个：其中，沪昆、厦蓉高速公路为国家重点建设项目，金戈、都拉营、东郊水厂、秦棋互通立交工程为省重点项目。目前，沪昆高速贵阳至清镇段征地工作已基本完成;厦蓉高速公路清镇至织金段征地拆迁工作因工可尚未得到国家发改委批复，进展比较滞后;三立交正抓紧落实征拆资金。

三是努力完成了500公里农村公路建设任务及客运站、点建设。今年市政府下达我局的"十件实事"目标任务之一是：开工800公里、完成500公里农村公路项目。一年来，全市完成农村公路建设555.14公里。世行贷款10条农村公路子项目完成投资1.59亿元，完成工程总体形象进度24.9%。世行贷款10个农村乡镇客运站7个站点已实质性完工，2个站点完成了工程量的75%。

四是农村公路养护工作提前完成目标任务。今年，我局开展全市农村公路日常养护工作投入小修保养资金480万元;完成2条12公里的镶边泥结碎石路项目，投资126万元;完成标志标牌、波形护栏等安保工程93.362公里，投资80万元;完成大中修项目10个41.915公里，投资1943.4万元;完成危桥改造项目建设6座;投入资金100.68万元积极实施水毁抢修工程，顺利通过全省农村公路"建管养运"一体化试点建设验收。经质量综合评定，我市全市农村公路好路率达90.35%，其中县公路82.61%、乡公路100%、村公路100%，均超过省公路局下达的目标。

(二)交通行业管理和服务水平进一步提高

一是顺利完成金阳临时客运站点搬迁工作。在市委、市政府的正确领导和市直各部门的通力协作、搬迁企业的积极努力下，占地20.4万平方米的金阳客站于5月10日顺利正式投入运营。

二是打击非法营运取得明显成果。我局坚决贯彻市委、市政府的工作部署，从今年3月底开始，组建了150人的专业执法队伍，切实开展好严厉打击"黑车"等非法营运工作。截至目前，共组织打击非法营运"黑车"专项整治行动131次，出动执法人员16540人(次)，执法车辆4135台(次)，查处非法营运长途客车707辆，查扣两城区"黑的士"1071辆，总计1778辆，取缔为非法营运车辆组客的"黑票点"34处。

三是运输保障能力进一步提高。一年来，完成客运量25713万人，旅客周转量662853万人公里，货运量7965万吨，货运周转量592819万吨公里，全面完成目标任务。

四是以扎实开展"三创一办"工作为抓手，科学统筹交通行业管理工作。一是加强宣传教育，积极营造全行业"讲文明树新风"氛围。二是以车容车貌、站容站貌管理为重点，深入推进"创卫"工作。

监督指导运输企业按照客运优质服务标准，对所属车辆的车容车貌、清洁卫生状况进行整改，整改情况纳入企业质量信誉考评结果，作为企业新增客运班线、参加客运线路服务质量招投标的重要依据。三是以节能减排为重点，深入推进"创模"工作。完成了本年度"油改气"工作目标，上线运营的液化天然气车辆达到1200辆。

五是积极探索实现城乡交通运输一体化的途径。研究起草了《关于推进我市城乡客运一体化建设的实施意见(征求意见稿)》，明确了今明两年的主要工作任务：一是调整管理职能，理顺管理体制;二是调整线路布局，完善公交网络;三是完善站点设施，科学设置站点;四是规范营运车型，合理核定票价;五是规范服务行为，提高服务水平。

六是国有企业改革重组目标任务有望全部完成。今年，我局把贵州客车厂改制作为局属国有企业改革重组工作全部完成的攻坚战。严格实施目标管理，与企业负责人签订了目标责任状;深入改制企业蹲点指导，帮助企业领导层理清思路、研究对策;目前，贵州客车厂的企业改制方案和职工安置方案已经市改革重组办审议通过，国有企业改革的目标有望如期完成。

七是狠抓安全事故的预防和安全生产管理。我局坚决贯彻执行"安全第一、预防为主、综合治理"的方针，紧密结合全市交通工作实际，深入开展安全专项治理工作。一年来，局属企业今年未发生生产伤亡事故，水上运输、公路施工、系统消防安全未发生伤亡事故。道路运输发生安全事故6起，死亡19人，按主要责任70%责任折合计算，控制指标为13.3人，未突破"生产安全事故死亡人数控制在14人以内"的指标。

三、加强党风廉政建设，保证交通事业健康稳定发展

xx年，局党委高度重视党风廉政建设工作，今年以来，我局一是按照党风廉政建设责任制的要求，进一步提高对党风廉政建设责任制的认识，形成党委书记作为第一责任人，党政齐抓共管，部门各负其责的反腐倡廉工作格局。二是结合实际，认真分析研究交通运输系统近年来党风廉政建设和反腐败斗争存在的问题，总结经验，查找差距，对薄弱环节进一步加大工作力度，采取有力措施加以解决，使党风廉政建设和反腐败不断取得新成效。三是要求领导干部在廉政方面做到自身过硬，认真贯彻执行《党风廉政建设责任书》，严格遵守中纪委对各级领导干部提出的"四大纪律、八项要求"和《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》规定，自觉抵制收受礼金、有价证券，杜绝配偶、子女和身边工作人员利用领导干部的职权和职务影响牟取私利等歪风，自觉规范言行，主动接受人民群众的监督。

四是按照党风廉政建设责任制的有关规定，认真开展党风廉政建设和反腐败工作。局党委按照《实施办法》和《贵阳市交通运输局xx年党风廉政建设和反腐败工作任务分解表》，结合各单位工作职责和特点，有针对性的制订了《廉政建设责任书》，使党风廉政建设责任制进一步得到有效的落实，确保了全系统没有出现违法、违规、违纪问题，有力地促进了全市交通运输系统党风廉政建设工作深入开展。

四、认真执行有关政策和各项规章制度，不断推进干部选拔任用工作

一是认真执行干部选拔任用的有关工作制度。认真学习贯彻执行《干部选拔任用条例》，及其相关的考察预告制、任前公示制、责任追究制、试用期制等制度;二是进一步严格干部选拔任用监督。在完善制度的基础上，局党委不断强化选拔任用干部监督机制，今年按照市委组织部的要求，认真学习宣传贯彻了干部选拔任用工作的"四项监督制度"。

认真落实了群众对干部选拔任用工作的知情权、参与权和监督权。加强了对领导干部的选拔任用干部工作的监督，有效的防止了违反选拔任用干部原则、程序和纪律的现象发生。真正用科学的制度、民主的方法、良好的作风、严格的纪律，把人选准用好，进一步提高了各级领导班子和领导干部的领导水平和执政能力。

一年来，我市交通工作在局党委一班人的带领下，在全市交通系统广大干部职工的共同努力下虽然取得了一些成绩，但我们也应清醒地看到，我们的工作与市委、市政府的要求及各级领导的要求还有一定差距，还存在着一些困难和问题，主要表现在：

一是交通基础设施建设与需求还有差距，上级交通补助资金有限，地方配套资金短缺，施工环境欠佳，因而影响了部分工程进度。

二是客运市场还有待进一步规范。少数客运车辆经营不规范及"黑车"现象时有发生、不正当竞争等问题在一定范围内也还存在。

针对存在的'困难和问题，在下一步的工作中，局党委一班人将继续努力进取，不断开拓创新，在市委、市政府的坚强领导下，在有关部门的支持下，努力工作，认真加以解决。并切实增强驾驭全市交通工作的能力，实现全市交通事业新的跨越。

谢谢大家!

企业运输部门述职报告 篇3

一、主要业绩

我自去年9月份到运输开展以来，在上届领导班子打下的坚实基础上，紧密围绕生产经营这个中心，努力抓好运输公司的各项。生产经营上，通过运输公司广大干部员工的共同努力，取得了前所未有的经营成果，20xx年总收入xxxx万元，实现计划的xxx，不但实现了自负盈亏的目标，而且还在消化“三费”、人工成本大幅度增加的条件下，实现超额利润xxx万元；安全管理上，严格落实“三位一体”全员安全生产责任制度，强化“十八法”管理，加强现场监督检查，加大全员安全技术培训和素质教育力度，切实采取各种有效措施，自任职后遏制了重大责任事故的发生；在费用控制上，从健全各项制度、理顺运行程序入手，堵塞管理漏洞，强化过程控制，完善合同管理，加强预算管理，监督资金管理，使各项非生产成本同比有了大幅度下降。

二、学习情况

平时较忙，就提议班子成员利用晚上业余时间对党和国家重要条例、上级会议精神和领导讲话进行深入学习，认真做好读书笔记，主动参加中心组的学习讨论，坚持结合实际，努力做到学以致用。通过学习，我逐渐体会到这样几点：一是中必须严格落实民主集中制，加强领导班子成员之间的沟通交流，积极倾听群众意见，遵守班子议事规则与程序，坚持重大问题的民主决策才能避免在管理中出现失误；二是只有努力围绕“公正、公平、公开”的原则，增加的透明度，严格按照制度办事，才能保证我们的各项的正常开展；三是把有利于运输公司发展、有利于提高职工生活水平的`原则作为一切的出发点和落脚点，在完成上级任务的同时，确保职工收入有所提高。在今年效益较好的情况下，我们对改善职工福利做了很多积极的，如对综合楼、回场检查站暖气管线进行改造，及时解决外雇工住宿、增加职工福利等等。

三、情况

在抓生产运行方面，为确保油田生产建设的顺利进行，我特别注重抓员工的服务意识，要求生产组织部门经常与用车单位沟通，及时掌握生产动态，合理套派车辆，平稳组织生产。进行用户质量回访活动，利用公司政策支持，进一步规范市场运作，以服务质量赢得市场，以科学管理巩固市场，收回和正在收回xx、xx、xx、xx等法人单位量，规范了油田内部的货运市场。面对运量与运力不均衡的矛盾，积极申请局里的资金支持，投资xxx多万元更新现有设备，适时借用外部运力，健全和完善货运网络，今年，在三个主力车队等全运输公司生产系统的共同努力下，最大限度地满足了钻井搬迁、倒运污水、原油拉运等工程的用车需求，有力地配合了油田公司的夺油上产。同时，为了适应公司快速发展形势，我们主动出击，正在筹备建立物流平台，努力扩大营运项目和市场范围，为开拓油田外部市场进行谋划，积极寻找更大的生存与发展空间。

在抓经营管理上，我本着谁主管谁负责的原则，规范经营运行程序，对每笔业务的发生实行过程控制，做好各项费用的审核把关；抓收入、修理、材料等关键环节的管理程序，推动内部管理水平的提高；着力调动全员创收增效的积极性，号召职工树立节约意识，以挖潜力、增活力为目标，实现内部市场化经营，以经济手段调节生产运行；进一步压缩非生产成本，减少不必要的开支，改变以往“三费”控制方法，将费用落实到人头，以合同为依据控制结算，从源头堵塞漏洞，达到增效的目的。

在抓安全上，作为安全生产的第一责任人，我首先在思想上高度重视安全，把安全作为的第一要务，严格履行好安全生产责任制，提高安全管理人员的标准，督促安全规章制度在基层和岗位员工身上的落实，下大力气培养全员的岗位操作技能和安全生产素质，起初在经营形势不太明朗的情况下也坚决保证了对安全的资金投入，包括运输作业必备的劳动保护用品和车辆机具安全隐患的整改，解决了运输多年劳保用品的配备问题。在日常中，我要求必须贯穿HSE现代安全生产管理体系主线，加强对风险的识别和预防，制定干部安全检查制度，加大安全监督检查力度，对重点路段、重点设备、重点人员进行重点监督检查，落实责任人和相关监督检查办法，把安全重点放在现场，狠抓现场安全生产，对违章作业严厉处罚，确保了生产的平稳运行，四季度无任何上报事故发生。

企业运输部门述职报告 篇4

今年根据我省党委组织部、交通运输厅党委关于开展基层组织建设的安排部署，党委书记作为党建工作第一责任人，认真履行职责，不断改进党建工作方法，创新工作思路，自觉把管党治党、从严治党的主体责任落到实处，取得了一定成效。下面我来汇报工作：

一、履职情况

(一)建强责任促带动。作为党委书记，我一直坚持把党建工作作为自己的主要工作职责，建立党委班子成员绩效党建清单、支部党建目标考核责任制，形成一级抓一级，层层抓落实的党建工作格局。先后召开4次党委班子会议，深入研究党组织设置不规范、后进支部转化提升等3项党建难题，制定全年基层党建工作计划和推进表，并将目标责任分解到班子每名成员，对四类支部书记进行了约谈。

(二)夯实基础抓落实。以“两学一做”学习教育为牵引，积极搭建学习讲堂，以“晨学半小时”、书记讲党课等形式，狠抓“三会一课”制度落实，选树2个示范点，组织其他支部进行观摩交流，确保“三会一课”执行规范化。以普通党员身份参加组织生活制度，带头参加学习先进人物及结合反面典型大讨论2场次。严格落实党员党性实践锻炼，积极开展党员承诺100余件，实现承诺兑现率达95%以上。

(三)强化服务促提升。局党委以“三联共建”为载体，开展结对帮扶、到社区报到、环境卫生整治、宣传服务等活动，认领实现微心愿x个。

二、存在的主要问题和原因

一是落实抓党建主体责任不到位。在日常工作中说的多做的少，虚的多实的少，会议、文件安排多，具体督促落实少，对抓党建工作多是开会部署，党建工作督查时，没有亲自抓，未进行实时指导监督，存在“一手硬一手软”的问题，检查督导时发现了问题也没有严厉的问责和督促整改，党建工作没有做到抓常、抓细、抓长。二是组织党员干部学习教育不经常。“三会一课”制度落实不到位，基层党组织存在重工作、轻学习的现象，没有把学习同单位实际和个人思想改造相结合，缺乏对业务基本技能、法制理念、文化素养的教育，导致部分党员干部业务理论一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意识有所淡化。三是抓党建工作思路窄、办法少。对党建工作出现的新情况、新问题研究的不深，创新的办法不多，没有充分调动起基层抓党建工作的积极性和创造性，没有形成业务工作与党建工作的互促双赢，习惯于用老经验、老办法做事，致使一些基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分，党员的先锋模范作用不明显。

产生问题的原因：一是落实组织制度不严。总认为抓业务是硬杠杠，其他工作都是软指标，把主要精力放在业务工作上，忽视了党的工作。二是抓党建工作缺少恒心。从思想深处分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政绩观存在偏差。三是主动思考研究党建工作不够。不能经常清理自己的思想，反思自己的措施，“两手抓”与“抓两手”的.认识模糊，深入研究党建工作的主动性不强。

三、下一步工作思路

(一)落实抓党建主体责任。从我做起，认真履行基层党建“第一责任人”职责，进一步完善党建考核制度，强化督查督办，严格激励问责，通过逐级定期抓书记党建履职和考核，引导各基层党组织书记进一步强化党建责任意识，切实增强基层党组织的凝聚力和战斗力。

(二)夯实党建基础工作。抓好党委班子自身建设，建立党委班子《党委联席会议制度》，严格落实“三会一课”制度，带头学习好党的十八届六中全会、自治区一系列重要会议精神，年内带头讲党课不少于2场次，按照小事“点题”、大事“必议”的原则，抓好班子成员学习制度的落实，形成按制度办事、靠制度管人的长效机制。

(三)发挥党员先锋模范作用。深化出租车、客运行业“文明交通行动”志愿者服务活动，做足在职党员干部到社区报到、认领微心愿，到包联村开展“民族团结一家亲”等活动，大力营造学先进、争先进的良好氛围。在“三八”、“七一”等重大节点开展党员服务日活动，通过访贫问苦送温暖，进一步发挥党员干部先锋模范作用。

企业运输部门述职报告 篇5

一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：

通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。

安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的.方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。

继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

企业运输部门述职报告 篇6

20xx年以来，xx县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，凝神聚力、周密部署、攻坚克难、多头并进，公路建设成绩喜人，快速建立城市公交系统并稳定运营，实现了xx交通工作跨越式发展。

一是高效完成沧乐路城南段改造工程及绿化工程。项目全长23.4公里，总投资2.5亿元，国家一级公路标准。该项目已竣工通车。

二是优质完成正港公路xx绕城段项目及绿化工程。项目全长7.75公里，项目总投资1.2亿元。目前项目已全部完工并竣工通车。

三是突出抓好地方协调工作，推动新京沪高速xx段工程顺利实施。我局投入了大量的人力物力，积极和相关单位密切配合，圆满完成拆迁占任务。新京沪高速xx段工程项目进展非常顺利，目前正在实施路基工程。新京沪连接线工程，目前正在积极配合市局做好项目地方协调等前期工作，为项目开工创造条件。

四是农村公路及其他工程建设项目取得良好业绩。完成县级路马王公路改建工程17.4公里，辛霞公路改建工程1.5公里；完成边务乡中心公路改建工程11.8公里；完成王圣公路新建改建工程11.1公里；完成29个村47.1公里村路建设工程；完成常惠公路维修工程24.8千平米，极大的改善了农村公路交通面貌，提升了通行服务水平。完成正港开发区3号路、4号路油面工程。圆满完成了翠园路、康复路、商业街路面改造以及城区内道路中小修工程。

我局抽调精干力量，通过两个月的积极运作，于4月30日正式开通城市公交，取得了优质高效的工作业绩。购置燃气空调公交车45辆，设置公交线路4条，建设公交首末站4个、候车亭106个、站牌xx6个，总投资达2560万元。公交开通后，我们加强对车辆、人员的管理，不断提高服务水平，实现了城市公交安全、稳定、规范运营，得到了市民的广泛好评，向全县人民交上了一份满意的答卷。

该项目占地4000亩，总投资50亿，起步区800亩。该项目已与河北冀春集团签署合作协议，物流公司注册手续及营业执照已办理完毕，项目启动工作正全面开展。目前，控制性详细规划已经政府通过;完成项目可研报告、规划调整、省重点项目申报等工作，下一步积极做好土地收储及招商引资工作。

今年以来，我局践行园林绿化理念，引进多种绿化作物，投资近3000万元，对正港路及xx绕城段、沧乐路xx段、景观大道、马王路等公路进行全线绿化，绿化里程达70公里，绿化面积达80万平米，打造出xx公路新形象，提升了城市品味。

20xx年，我们将团结一心、攻坚克难、扎实工作，抓好项目建设和交通行业管理工作，不断开创xx交通运输工作新局面，为xx经济又快又好发展提供强有力的交通支撑。

企业运输部门述职报告 篇7

20xx年，在xx的领导下，我们以科学发展观统领全局，以经济效益为中心，紧紧围绕“企业发展、生产经营、和谐稳定、安全效益”积极开展工作。转变经营理念，拓宽经营思路，抓好企业全面管理。积极发展车辆，为企业发展注入了活力，取得了较好的经济效益。经过全体职工的共同努力、扎实工作，圆满完成了各项年度目标任务，提前一个季度超额完成年度收入计划。

一、xx年主要指标任务完成情况。

20xx年营运收入再创新高，全年实现营运收入xx万元，完成定额上交任务xx万元，为去年同期的xx%，实现利润xx万元，超定额上交xx万元。

二、明确责任，抓好落实。

在企业管理工作中，我们一是认真抓好企业的全面管理工作，以转变领导方式，拓宽经营思路，提高服务质量，注重安全效益为宗旨，认真抓好岗位目标管理和岗位责任制的落实，二是认真制定20xx年度目标任务和生产计划，按月分解、认真细化落实，注重实效。三是完善了合同管理制度，实行依法治企。责、权、利直接与工资挂钩。合同签订率达xx%，实现了依法经营和合同规范化管理。

三、抓好生产经营，提高经济效益。

我们现有货车xx台、在生产经营中，我们始终坚持发展这个硬道理。紧紧围绕车辆发展开展工作。

提高服务质量和办事效率、积极为车主营造良好的经营环境。今年提出了结合工作岗位，搞好承诺服务。在工作中我们视车主为上帝，车主为合作伙伴。对他们遇到的问题和困难都能认真对待，及时解决，有效地化解了生产经营中的矛盾和问题。工作中我们始终坚持做到以理服人、以情感人、以诚待人。遇事主动与车主沟通，诚信服务，保证了生产经营的健康和谐发展。

认真做好车辆年审和二维工作，热情为车主搞好服务。积极为车主办理新车入户、车保险办理、续交、车辆证照年审、事故处理等各项业务。

为提高驾驶员的业务素质，我公司多次对驾驶员进行业务知识培训。在今年车辆年审驾驶员业务素质考核答卷中，我公司驾驶员考试合格率达xx%。在车辆年审工作中，我公司经营人员不分昼夜、加班加点，在规定时间内，圆满完成了今年的车辆年审任务。

四、安全工作不放松、源头管理是关键。

（一）、严格管理、做到防重于治。

安全责任重于泰山。在安全管理工作中，我们始终坚持“预防为主、防重结合”的指导方针。一是认真落实企业的各项安全管理制度。认真贯彻执行集团公司的《安全管理细则》和上级有关安全工作的指示精神。始终坚持“安全第一、预防为主”的指导思想。从思想上高度重视安全工作，按照安全工作齐抓共管的原则，认真抓好全员安全教育。做到安全责任，层层落实，责任到人。自下而上形成了人人重视安全、人人讲安全的安全质量管理体系。二是加强领导，健全组织。成立了以我为组长，各科室主要领导为成员的的安全管理小组。进一步落实公司的各项管理制度，做到责人细化到人，认真抓好落实。三是开展形式多样的安全教育活动，利用板报、横幅、标语、组织观看录象、光盘等宣传手段，积极营造安全生产宣传氛围。坚持周三安全例会制度，切实做到安全教育不漏车、不漏人。四是强化主体责任。为了提高驾驶员的.安全行车观念，增强安全生产责任意识。经营者签订了年度安全生产责任书和春运、花会、百日安全赛和冬季安全大检查安全生产责任书，责任到人，做到不漏车、不漏人。五是建立健全了车辆档案管理制度和驾驶员档案管理制度，建立了源头化工作管理制度及事故违章处理档案。做到了档案记录齐全，违章处理到位，安全责任明确，责任落实到人。从而提高了全体安管人员和司乘人员的安全责任意识和行车意识，从源头上遏制了违规、违章行为的发生。

（二）、加强驾驶人员安全教育，做到防重于治。

为了确保行车安全，做到警钟长鸣，在驾驶人员的安全教育中，我公司开展了丰富多彩、形式多样的安全教育活动。我们通过周三安全例会，贯彻上级文件精神，观看安全教育光盘、典型事故案例安全教育，创办安全宣传板报、张贴安全标语、悬挂横幅，设立安全检查站等多种形式开展司乘人员安全教育，受教育率达到xx%。重点加强“三超一疲”，并经常对存在不安全苗头突出的驾驶员进行安全诫勉谈话，从思想上提高认识。全年共进行教育诫勉谈话20余人次。今年我公司共召开驾驶员安全例会xx次，对驾驶员进行安全教育谈话xx人次，出安全板报xx期，安全宣传横幅x块，制作宣传事故案例图片2块，举办驾驶员学习班7次。春运、花会、“五一”、“十一”期间对营运车辆普查x次。为了提高司乘人员安全行车意识，我公司每周都组织驾驶员到集团公司安全教育警示室，进行安全教育，通过安全教育学习和活生生的事故案例剖析，使驾驶人员深受教育。进一步提高了驾驶人员安全意识，促进了安全生产。

GPS这几年在行车管理中发挥的作用越来越明显，事故率明显降低，效益也越来越明显。所以在GPS管理中，我们一是加强管理，认真做好监控记录。二是按时做好周报、月报。三是对违规行车信息及时反馈，对违规车辆及时进行整改。对发现的超速、超员、私动设备严重的违章现象，采取每周统计违章明细并做出整改措施。按集团公司安管细则进行落实、处罚，对情节严重者，要求做出书面检查，停驶参加学习，增强了驾驶员的安全责任意识和行车观念。四是每逢天气变化，GPS监控人员就及时对车辆做出预警提示，提醒驾驶员提高警惕、谨慎驾驶、保证行车安全。五是积极配合总公司GPS管理，认真做好违章车辆的处罚清缴工作，做到违章罚款按时上交，不拖不欠。

为了进一步完善GPS管理，明确安全责任，加强夜间运行车辆监控力度，今年增加了监控人员力量，全天24小时对车辆的行驶状态进行监控，掌握车速、载客信息，做到监控细致到位，有效制止纠正夜间运行车辆的违章现象。根据集团公司规定，超过xxxKM以上配双班驾驶员，谁主管谁负责。

根据冬季行车特点，按照集团公司和物流总公司的工作部署，对分公司所有参运车辆进行了一次安全普查，重点排查冬季行车防滑设备配置情况（防滑链是否断裂，三角木是否符合标准），并和所有驾驶人签订了安全行车责任书。在冬季安全生产大排查中，分公司重点对车辆技术状况、日常例保检查、维护保养、驾驶人员教育、驾驶员的准入从业资格等进行了全面排查，确保安全生产。

五、加强企业文化建设，关心职工生活，构建和谐的企业文化。

积极支持工团工作和建设，支持他们参政议政，参与民主决策管理和企务公开制度，充分发挥职工代表参政议政作用。

在元旦、“五一”、“十一”总支、我们都积极参加集团公司组织的丰富多彩的文体活动。活跃了职工的文化生活，增强了职工的集体观念和团队意识。

体现了组织对职工的关心爱护和大家庭的温暖。

关心女工健康，今年两次为女工进行了健康检查。“三八”节为女工发放了纪念品，“六一”节为独生子女职工发放了纪念品。按照上级政策，对所有独生子女职工发放了独生子女费。

存在问题：

1、分公司部分管理人员安于现状，在经营理念、工作作风有待进一步转变、加强。

2、车辆违章现象时有发生，安全宣传教育工作要常抓不懈，抓好落实。

3、车辆发展缓慢，过户车辆较多。

企业运输部门述职报告 篇8

20xx年6月我进入国际货物运输代理有限公司成为了一名客服部的员工。秉着认真学习的工作态度，快速的融入到了公司的工作氛围中。在从事这个工作之前，我对货物运输代理的工作一无所知，但工作到现在，我成为了公司培养的客服部副经理，主要负责公司的大客户之一-尚德太阳能公司的货物运输的工作。通过将近一年的工作，我慢慢知道了集装箱的规格，尺寸；大部分国家的主要港口，各主要船公司的优势航线，渐渐熟悉了货物代出口的业务的流程。

一、工作中的心得

1.询价。在客户询价之前，最好对整个行业的价格有大致的了解，做到心中有数，由于我的客户是公司的老客户，在价格上并没有太多的交锋。

2.下单订舱。订舱前，先要要考虑客户货物运输的航线，以及对运输要求。若在运输时间等方面不能满足客户需要的话，一定要及时的告知客户。我们应该着重要注意的是客户订舱时的订舱单。要接受盖有客户公章的订舱单，同时一定要仔细审核订舱单上的所有内容，对发收货人注意审核，很多的`港口不接受收货人为“TOORDER”，而作为货代人要随时了解各个船公司不断变化的要求。

3.跟踪船舶情况。不要认为货物上了船，工作就结束了，对运输货物的跟踪非常关键，同时也是最能体现一个运输公司服务的优劣。当客户问你货到那里了?还有多少天到?等等的问题时，要迅速给出明确答复。

4.与客户要保持良好联系。对客户提出的问题及时的反映并努力的去解决，除了进行必要的邮件往来外，最好时不时的电话沟通。这样，更有利于提高客户对自己的信任，使得客户与自己建立起亲密的朋友似合作关系

5.客户维护。每次客户下单时，都建立文件夹，保存往来邮件信息，以及客户的货物信息。

二、未来的工作计划

要继续努力的加强对尚德太阳能公司的维护，即便是老顾客，也要保持耐心，认真细致的做好客户的维护工作，不懈怠，不懒惰，与老客户保持长久的良好合作状态。进一步学习货物运输的相关知识，对于自己不是特别熟悉的工作环节要加强实践。脚踏实地的做好本职工作。

总之，作为公司的员工之一，要想在业务竞争中处于名列前茅的地位，必须在各个方面进一步成长全面提高自己的专业业务素质和能力。

企业运输部门述职报告 篇9

光阴荏苒，日月如梭，转眼一年的时间就匆匆过去了。全年来，公司的各项工作，在上级领导的正确指导与监督下，紧紧围绕年初工作目标开展工作，通过公司各单位的密切配合，全体员工的共同拼博，圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。为进一步做大、做强公司业绩，做出了应有贡献，取得了可喜成绩，得到了上级领导及公司各单位的好评。回顾一年来的业务工作，公司主要做了如下方面工作。

一、车辆的使用情况

全年来，随着公司业务的蒸蒸日上，公司加大对车辆的管理力度，强化车辆的监管工作。为了进一步加大公司的业务运输能力，拓展公司的业务范围，在公司拥有五辆五轴车、两辆四轴车、四辆二轴车的基础上，在上级领导的关心和支持下，分别于11月20日、12月1日购进了两辆五轴车投入运输工作，全面增强了公司的'运输能力。

二、全面加强公司管理，使公司尽快走向规范化

为了进一步推进公司规范化、制度化管理。全年来，公司结合工作实际，适时制定和完善了公司制度及各项管理规定。增强了公司职员的工作积极性和创造性，加快了公司的发展步伐。

1、在公司领导的正确指导下，明确了岗位职责，做到了“千斤重担大家挑，人人肩上有目标”。

2、对公司职员实行技术量化考核工作，新老员工进行测试，技术不过关的司机给予辞退处理。

3、增强员工的责任感，努力提高职工的综合素质，吸取优秀人才，加快公司的发展步伐。

三、加强计划与控制，提高车辆的运输盈利能力

1、为了降低成本，为公司创进更大的利益。在与各单位的协调下，经过多条路线试行的办法，实施了既可以增加运输盈利能力，又不延误各单位工作进行的办法。

2、二月份由于过新年，车辆在没有货源的情况下停止运作了十天，行车趟数为xx趟，未达到公司的指标。除此之外每月行车趟数都达到了公司规定xx趟以上。

3、因大部分车辆使用的年代已久，为确保车辆安全正常工作，车辆各部位的安全配件均需要更新。从六月份开始修理费用大福增加，利润相对减少。

4、从九月份开始，由于柴油的紧缺，油价平均上升了0.5元/升，利润降低。

5、为配合市场的发展适时地调整公司产品运价表。从四、五月份开始，由于运费单价减少了1/3，运费收入也相对减少了1/3。

四、加大对安全意识的宣传力度，做好安全工作把好安全关

在日常行车中始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作把好安全关，要求各司机每次出车回来应及时检查车辆各方面的零部件、机油、电瓶水及水箱水，如发现问题，应立即到修理场进行修理，并及时提醒修理工应检查变速箱油、尾牙油；出车前应携带一条备胎，并再次对车辆进行检查，发现问题及时排除，特别是对安全部件的检查决不放松。

全年共发生交通事故十起，共罚款人民币xx元整，车辆报废一辆；因超重及其他罚款，被交警等交管部门罚款共xx元整。

五、工作中存在的不足及需要加强的工作

全年的工作，在上级领导的支持和指导下，取得了可喜的成绩，但也存在一些问题和不足。我们将继续加强对公司的规范化管理，突出“以人为本”的企业宗旨；继续加强对安全工作的宣传，保证员工人身安全的同时，避免安全事故的发生；继续加强计划与控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，公司将以“建一流管理、创一流业绩”为目标，在上级领导的正确指导下，肩负新使命，创造新业绩，巩固取得的成绩，开创公司的新局面，为xx有限公司的美好未来谱写新篇章。